Symbolfoto: Dient der Illustration und ist nicht zwingend orts- oder personengebunden.
Kostenlose Bahn-Pleite trifft Costa del Sol
Ein Scherbenhaufen namens Hochgeschwindigkeitszug
Die spanische Eisenbahn erlebt ihr blauäugiges Wunder: Nach den schweren Unfällen bei Adamuz und Urda steht die Lebensader zwischen Madrid und der Costa del Sol still. Doch wer jetzt noch von einem bloßen Betriebsschaden spricht, verkennt die Lage gewaltig. Es ist ein Flächenbrand, der das Image einer ganzen Region zu Asche legt. Francisco Salado, Chef der Provinzverwaltung von Málaga und oberster Tourismus-Werber, spricht Klartext: Es geht nicht nur um Geld, es geht um Glaubwürdigkeit. Und die ist nach diesem Desaster nachhaltig beschädigt.
Die Rechnung: fast 200 Millionen Euro Schaden
Die nackten Zahlen sind vernichtend. Wie Salado in einem Interview mit Canal Sur Radio erläuterte, beziffert ein vorläufiger Bericht die Verluste im touristischen Gesamtkonsum auf 185,6 Millionen Euro. Allein der direkte Touristengast gibt über 150 Millionen Euro weniger aus, dazu kommen die indirekten Effekte. Noch gravierender: Rund 2.000 Arbeitsplätze sind von der Streichung bedroht – Menschen, die über den Dreißigsten keinen Vertrag bekommen, Familien, die um ihre Existenz bangen. Und diese Zahl wird weiterwachsen, solange die Strecke gesperrt bleibt.
Urlaubslust statt Urlaubsfrust? Von wegen!
Doch es ist nicht allein der finanzielle Aderlass, der Salado umtreibt. Es ist der kolossale Vertrauensverlust. Die Botschaft, die von den Unfällen ausgeht, ist verheerend: Ein Land, das einst mit seiner Hightech-Schiene prahlte, offenbart eklatante Sicherheitsmängel. Das hört man nicht nur in Madrid, das hallt bis nach London und in die Reisebüros dieser Welt. Die Veranstalter fragen ungläubig nach: Wie kann das in einem modernen Land wie Spanien passieren? Die Antwort darauf bleibt die Regierung schuldig – und genau das ist das Problem.
Weihnachten im Ausnahmezustand
Salado macht keinen Hehl aus seiner düsteren Prognose: Die Buchungen für die Weihnachtszeit werden einbrechen. Die Unsicherheit, ob der Zugverkehr überhaupt wieder anläuft, lässt Urlauber zögern. Und selbst wenn die Züge ab dem 13. Dezember rollen, wird die Angst vor der nächsten Panne viele fernhalten. Der Vertrauensvorschuss ist verspielt, die Sorge um den eigenen Urlaub überwiegt. Wer will schon riskieren, zwischen den Jahren am Bahnsteig zu stranden? Ein Desaster für ein Reiseziel, das gerade in der Nebensaison auf die Anbindung angewiesen ist.
Madrider Stillstand statt Krisenmanagement
Der Unmut richtet sich dabei unmissverständlich an die Adresse der Zentralregierung in Madrid. Salado wirft ihr eine beispiellose Lethargie vor. Statt mit Fluggesellschaften und Busbetreibern einen Notfallplan auszuarbeiten, herrsche Wahlkampf-Taktiererei. Selbst die angespannte Lage auf El Hierro, wo die Migrantenankünfte die Inselbevölkerung sprengen, werde ignoriert. Diese Regierung, so der Vorwurf, sei in einer Art Schockstarre – und das zu Lasten der Bürger und der Wirtschaft. Es reicht nicht, auf Besserung zu hoffen. Es braucht ein sofortiges, entschlossenes Handeln, bevor der Ruf der Region endgültig zerstört ist. Der Schaden ist bereits immens, die Genesung wird Jahre dauern.
Quelle: Informationen nach Europa Press
Quelle: europapress.es
