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Seat-Chef: Überleben hängt von EU-Regeln ab
Seat vor dem Aus? Chef nennt Bedingungen
Die Zukunft der spanischen Automarke Seat ist direkt an die Entscheidungen der EU gekoppelt. Das machte Markus Haupt, CEO von Seat und Cupra, am Rande des Paris Motor Show deutlich. Sollte Brüssel den Verkauf von Verbrennerfahrzeugen über die kommenden Jahre hinaus stark einschränken oder gar verbieten, könnte dies das Aus für die Traditionsmarke bedeuten.
Haupt betonte gegenüber Journalisten, dass "die Regulierung den Weg vorgeben wird". Sollte ein Szenario eintreten, in dem die Marke nicht mehr wirtschaftlich sinnvoll weitergeführt werden kann, könnte das Management des Konzerns die Entscheidung treffen, Seat einzustellen. Der Chef machte jedoch klar, dass dies kein unmittelbar bevorstehender Schritt wäre. Selbst in einem solchen Fall würde es eine Übergangszeit von rund 15 Jahren geben, in der bestehende Seat-Fahrzeuge weiterhin serviciert und betreut würden.
Keine Elektro-Offensive für Seat
Eine entscheidende Klarstellung gab es für alle Seat-Fans: Eine Elektrifizierung der Kernmarke sei nicht geplant. Die Strategie des Unternehmens sehe nicht vor, die bestehenden Seat-Modelle mit Elektroantrieben auszustatten. Stattdessen konzentriert sich der Konzern voll auf die Schwestermarke Cupra, die in den letzten acht Jahren acht neue Modelle auf den Markt gebracht hat.
Als Grund für die Zurückhaltung bei Seat nannte Haupt das Verbraucherverhalten. Man arbeite an Gegenmaßnahmen, um die Marke attraktiv zu halten, aber die finale Entscheidung hänge auch davon ab, wie die Nachfrage sich entwickele. Aktuell sei Seat aber weiterhin eine starke Marke und eine gute Investition.
Cupra: Zweite Welle kommt später
Wer auf neue Cupra-Modelle hofft, muss sich gedulden. Die nächste Modelloffensive der Performance-Marke wird erst mit der Einführung der neuen SSP-Plattform (Scalable System Platform) des Volkswagen-Konzerns starten. Diese Technologie wird nach Aussage von Haupt in dieser Dekade nicht mehr verfügbar sein. Bis dahin will man sich auf die Pflege und Aktualisierung der bestehenden Modelle konzentrieren und die bereits getätigten Investitionen amortisieren.
Martorell hofft auf zweite Plattform
Spannend bleibt die Frage nach der Zukunft des Werks in Martorell bei Barcelona. Ob dort eine zweite Elektro-Plattform des Konzerns gebaut wird, entscheidet sich nach Angaben von Haupt innerhalb der nächsten zwei Jahre. Der Standort müsse seine Wettbewerbsfähigkeit weiter steigern, um für die Investition attraktiv zu sein.
Eine Abgabe von Produktionskapazitäten an andere Hersteller schloss Haupt kategorisch aus: "Wir sind eine sehr produktive Fabrik und wollen die Kapazitäten komplett für uns." Auf die Frage nach den Auswirkungen der spanischen Parlamentswahlen auf die Zusammenarbeit mit den Behörden reagierte der CEO gelassen. Die Kooperation mit den Verwaltungen habe immer gut funktioniert und werde unabhängig von der neuen Regierung fortgeführt, so Haupt gegenüber den anwesenden Medien.
Wie die Nachrichtenagentur Europa Press berichtet, äußerte sich Haupt im Rahmen des Paris Motor Show, der am Montag in der französischen Hauptstadt eröffnet wurde.
Quelle: europapress.es
