Symbolfoto: Dient der Illustration und ist nicht zwingend orts- oder personengebunden.
Tranvibús wird drittbeliebteste Linie in Sevilla
Überraschende Fahrgastzahlen nach nur sieben Tagen
Die neu eröffnete Verbindung TB1, die das historische Zentrum von Sevilla mit dem östlichen Stadtteil Sevilla Este verknüpft, hat sich binnen einer Woche zur dritthäufigsten genutzten Linie des städtischen Verkehrsbetriebs Tussam entwickelt. Wie die Stadtverwaltung mitteilte, wurden seit der vollständigen Inbetriebnahme am 28. September mehr als 102.000 Fahrgäste gezählt.
Den höchsten Tageswert verzeichnete die Linie am vergangenen Freitag: Rund 19.000 Menschen nutzten den Tranvibús – ausgerechnet während der Veranstaltung „Noche en Blanco“, bei der kulturelle Einrichtungen in der Innenstadt bis in die Nacht geöffnet hatten. Damit liegt das neue Angebot lediglich hinter den etablierten Linien 2 und 3, die seit Jahren zu den am stärksten ausgelasteten Verbindungen im Netz gehören.
Städtebau als Antrieb für Nachfrage
Oberbürgermeister José Luis Sanz zeigte sich optimistisch und prognostizierte für den Fall einer stabilen Nachfrage „rund sechs Millionen Fahrgäste jährlich“. Der Tranvibús verbindet demnach nicht nur Sevilla Este mit dem Stadtkern, sondern auch den Stadtteil Torreblanca, der bislang als unterversorgt mit öffentlichen Verkehrsmitteln galt.
Sanz betonte zugleich den vorläufigen Charakter des Systems: Es handle sich um eine Übergangslösung, bis die geplante Metrolinie 2 realisiert sei. In diesem Zusammenhang sprach sich der Bürgermeister erneut dafür aus, auch die künftige Linie 3 des U-Bahn-Netzes in direkter Regie der kommunalen Verkehrsgesellschaft Tussam zu betreiben.
Landesregierung kündigt Projektfortschritt an
Nach Angaben des Rathauses werde die Regionalregierung von Andalusien „in Kürze“ die aktualisierten Pläne für die Metrolinie 2 vorlegen. Diese gelte als „endgültige Lösung“ für die Mobilitätsprobleme in den Stadtteilen Torreblanca, Parque Alcosa und Sevilla Este. Details zur Finanzierung oder zum Zeitplan wurden bislang nicht veröffentlicht.
Die bisherige Resonanz auf den Tranvibús dürfte jedoch den Druck auf alle beteiligten Institutionen erhöhen, die langfristige Anbindung des östlichen Stadtrands nicht aus den Augen zu verlieren. Wie die Tageszeitung Europa Press berichtet, bleibt abzuwarten, ob sich die hohe Auslastung in den kommenden Monaten versteigt.
Quelle: Europa Press, Sevilla
Quelle: europapress.es
